З-за абмежавання вышыні і павелічэння даўжыні ахоп тунэляў заўсёды з'яўляецца праблемай для аператараў.Характарыстыкі тунэляў абмяжоўваюць спосабы забеспячэння пакрыцця.Тунэлі метро або цягніка звычайна вузкія і з нізкім верхам;у той час як аўтамабільныя тунэлі, як правіла, маюць вялікую прастору для галавы і прасторныя.Звычайна тунэлі занятыя толькі ў пэўныя перыяды;такім чынам, характарыстыка гнуткасці прымянення, хуткі час укаранення і нізкі кошт зрабілі рэтранслятар добрым выбарам у якасці рашэння для пакрыцця тунэльнага сігналу.
З-за характарыстык рэльефу тунэля сігналу, выпраменьванаму базавай станцыяй, вельмі цяжка прайсці ўвесь шлях праз тунэль, калі базавая станцыя не прызначана для пакрыцця тунэля.Такім чынам, большасць тунэляў пакутуюць ад праблемы дрэннага пакрыцця сігналам.Акрамя выкарыстання базавай станцыі спецыяльна для пакрыцця тунэля, валаконна-аптычны рэтранслятар таксама з'яўляецца ідэальным рашэннем для пакрыцця тунэля, у той час як рэтранслятар высокай магутнасці таксама можа быць рэалізаваны для паляпшэння пакрыцця сігналам у тунэлі.
Час публікацыі: 23 лістапада 2021 г